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起重機聯軸器

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起重機聯軸器

發布日期:2018-11-05 作者: 點擊:

起重機聯軸器是起重機不可缺少的部件,用于連接各種機構的傳動軸,傳遞運動和扭矩。起重機的聯軸器種類繁多,不同部位的聯軸器使用方式也不盡相同。盡管耦合具有許多類型和類,但總的來說有三種類型。接下來,我們將介紹起重機聯軸器的功能、結構、優缺點。


在起重機運行過程中,由于驅動力的影響,所有連接部件的變形是不可避免的,小車的行走機構特別是主梁的損壞也是不可避免的。為了保證各運動機構的良好運行性能,同時也為了補償制造安裝過程中不可避免的誤差,與補償功能的聯軸器成為起重機的主要配件。


一、起重機十字聯軸器


起重機械檢測十字聯軸器主要用于減速機低速軸端與車輪或卷筒的連接。十字聯軸器盤肩與半閥體盤槽之間的側間隙不應大于2mm。連接軸的徑向位移不得超過0.3mm。交叉聯軸器的相對滑動面應定期潤滑。


交叉耦合的優點:


結構簡單,制造方便,可傳遞大扭矩;


交叉耦合的缺點:


補償小,要求安裝精度高;

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齒輪聯軸器的優點:


外徑小,傳遞力矩大,連接軸偏差大,安裝精度低,運行可靠;


齒輪聯軸器的缺點:


制造工藝復雜,成本高。


三世。起重機彈性柱銷聯軸器:


彈性柱銷聯軸器有橡膠圈銷聯軸器和尼龍圈銷聯軸器等,其基本結構相同,不同的只是柱銷上的彈性環材料。起重機上使用的氣缸銷聯軸器大多配有制動輪。為了保證軸向傾斜和徑向位移的補償作用。


柔性銷聯軸器的優點:


結構簡單,可緩沖震動,不需要潤滑;


柔性銷聯軸器的缺點:


傳遞力矩小,彈性環磨損,壽命低。


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